Tại Sao Mua Ô Tô Trả Góp Lại Được Cho Là Lựa Chọn Hợp Lý Hơn Gọi Xe Công Nghệ?

Vào một buổi tối, một người đàn ông đang ngồi làm việc với bảng thống kê chi tiêu. Các số liệu hiện lên rất rõ ràng: 5,8 triệu VNĐ cho chi phí gọi taxi công nghệ trong tháng, trong khi tiền trả góp cho chiếc ô tô mà anh vừa mua lại chưa tới con số đó. Anh đi đến kết luận rằng, việc sở hữu ô tô là lựa chọn tiết kiệm hơn, và còn mang lại sự tiện lợi cho cuộc sống hàng ngày.

Chủ nhân của câu chuyện này là anh Hải Long, 36 tuổi, hiện làm việc trong lĩnh vực bất động sản tại thành phố Hồ Chí Minh. Mỗi ngày, anh di chuyển khoảng 30km để gặp gỡ khách hàng và chăm sóc gia đình. Không muốn phụ thuộc vào dịch vụ gọi xe, anh quyết định mua ô tô để chủ động hơn trong việc đi lại, biến nó thành một trong những quyết định tài chính quan trọng trong đời.

Tuy nhiên, những con số trong bảng tính của anh lại chưa phản ánh đầy đủ thực tế chi phí mà một chủ xe phải gánh chịu.

Các Chi Phí Khó Lường Khi Sử Dụng Ô Tô

Đối với những người thường xuyên di chuyển, mức chi phí 7-8 triệu VNĐ mỗi tháng cho dịch vụ taxi công nghệ là điều quen thuộc. Khi thử tính toán với ứng dụng GrabCar tại TP.HCM, chi phí cho 30km mỗi tháng có thể lên tới hơn 8,2 triệu VNĐ nếu đi lại khoảng 22 ngày.

Đầu tư vào chiếc xe, anh Long nghĩ rằng đây là một lựa chọn kinh tế hơn. Nhưng chỉ sau ba tháng, bảng chi tiêu của anh đã xuất hiện nhiều khoản mới mà trước đây anh chưa nghĩ đến.

Chi phí gửi xe tại bãi đã leo lên tới tiền triệu; cộng với các khoản chi khi đưa đón khách hàng hay cả gia đình đi phố, chi phí có thể tính đến khoảng 500.000 VNĐ. Bản thân là người mới lái, anh Long cũng phải mua bảo hiểm vật chất và bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Ngoài ra, còn có phí bảo trì đường bộ và các khoản phí cầu đường mỗi khi đi công tác. Đừng quên rằng việc bảo dưỡng định kỳ cũng là một yếu tố cần phải chuẩn bị tài chính từ trước.

Và rồi, anh cũng không thể bỏ qua việc rửa xe hàng tháng với chi phí vài trăm ngàn. Tất cả các khoản chi này khiến cho tổng chi phí cho chiếc xe tăng vượt mức ước tính ban đầu của anh.

Liệu Có Hối Hận Sau Khi Mua Xe?

Nhìn chung, tâm lý của những người đã quyết định mua ô tô thường không thay đổi. Họ vẫn khẳng định rằng mình không hối hận và tìm lý do để củng cố quyết định của mình. Và thực sự, những lý do đó cũng không phải không có cơ sở.

Trước khi sở hữu xe, anh Long thường phải chờ từ 5 đến 15 phút mỗi khi gọi taxi. Nhân lên cho hai chuyến đi mỗi ngày và 22 ngày trong tháng, thời gian chờ đợi có thể lên đến 11 giờ mỗi tháng. Chưa kể đến những trường hợp tài xế hủy chuyến trong giờ cao điểm hoặc những lần không tìm được xe trong thời tiết xấu. Những khoản chi phí cơ hội này thường bị bỏ qua, nhưng với một người bận rộn như anh, việc chủ động trong di chuyển đã tạo ra những giá trị không thể đo đếm bằng tiền.

Sau khi có ô tô, anh không chỉ gặp gỡ được nhiều khách hàng hơn mà còn có thể đưa đón vợ con một cách tiện lợi nhất. Nhìn thấy gia đình thoải mái trên xe sau một ngày dài, anh Long thực sự cảm thấy quyết định mua ô tô là hoàn toàn xứng đáng.

Bảng chi tiêu ban đầu của anh có thể thiếu nhiều khoản nhưng giá trị mà anh nhận được từ việc lái xe đến nơi làm việc đúng giờ lại là một điều mà không thể đo đếm.