Honda Việt Nam Thông Báo Triệu Hồi Hơn 6.000 Chiếc Xe: Nguy Cơ Về An Toàn Giao Thông

Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố một đợt triệu hồi lớn đối với các mẫu xe máy như Rebel 300, Rebel 500, CL500 và CB1000 Hornet. Số lượng xe bị ảnh hưởng lên đến hơn 6.000 chiếc. Tất cả các mô tô này đều được nhập khẩu chính hãng qua hệ thống Honda DreamWing. Đợt triệu hồi này nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng tốt nhất cho người tiêu dùng.

Nguyên nhân triệu hồi từ Honda Việt Nam

Về dòng xe Rebel 500 và CL500, vấn đề chính nằm ở bộ phận tay lái. Cụ thể hơn, một số ốc vít có thể bị lỏng trong quá trình sử dụng, dẫn đến nguy cơ rơi hoặc kẹt, làm giảm khả năng điều khiển xe và tiềm ẩn nguy cơ té ngã. Trong một số trường hợp, khóa tay lái cũng có thể bị bung ra. Đến giờ, HVN vẫn chưa ghi nhận bất kỳ sự cố mất an toàn nào.

Mẫu CB1000 Hornet cũng gặp phải hai vấn đề nghiêm trọng. Thứ nhất, ống dẫn nhiên liệu có thể bị lỏng, dẫn đến việc xăng có thể rò rỉ và dính vào bánh sau, từ đó làm giảm độ bám đường và tăng nguy cơ trượt ngã. Thứ hai, quy trình lắp ráp pít-tông và xéc-măng trên dòng xe này không đạt yêu cầu, dẫn đến tình trạng tiêu hao dầu động cơ cao, có khả năng gây quá nhiệt và làm khóa bánh sau nếu không được phát hiện kịp thời.

Các biện pháp khắc phục từ Honda

Để khắc phục các sự cố trên, HVN đã bắt đầu đợt triệu hồi đầu tiên kể từ ngày 27/07. Trong đợt này, hãng sẽ thay thế ốc khóa tay lái cho 724 xe Rebel 500 và 15 xe CL500, đồng thời kiểm tra 9 chiếc CB1000 Hornet để thay thế ống dẫn nhiên liệu, pít-tông và cụm xéc-măng nếu cần thiết.

Đặc biệt, HVN cũng có kế hoạch tổ chức một đợt triệu hồi bổ sung vào cuối tháng 8 năm 2026, với quy mô lên tới 5.678 chiếc, bao gồm 4.096 xe Rebel 300, 1.518 xe Rebel 500 và 64 xe CL500 để thay thế ốc khóa tay lái.

Honda đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục báo cáo với cơ quan nhà nước và khẳng định rằng mọi chi phí kiểm tra và thay thế sẽ do hãng chi trả toàn bộ.